F1スペインGP:角田裕毅のグリップ不足問題と予選最下位の真相

F1スペインGPで角田裕毅が予選最下位に沈んだ背景と、グリップ不足問題の詳細を解説。ピレリのエンジニアも首をかしげる謎の現象とは。

角田裕毅の予選最下位:グリップ不足の謎

F1第9戦スペインGPの予選で、角田裕毅(レッドブル)が最下位に沈むという衝撃的な結果となった。その背景には、謎のグリップ不足問題があった。

金曜フリー走行での異変

金曜日のフリー走行1回目(FP1)の最初のプッシュラップを終えた角田は、無線で「なんだかグリップがまったく感じられない」と呟いた。ハードタイヤを使用し、路面がまだ整っていない段階だと思い、そのまま走行を続けたが、状況は改善しなかった。

セットアップ変更の試み

角田とチームは、ディファレンシャルやエンジンブレーキなど、電子的に調整可能な部分を変更し、グリップ不足の改善を試みた。しかし、FP2やFP3でもセットアップを変えてみたものの、根本的な違和感は最後まで拭い去ることができなかった。

予選での結果

結局、予選も同じ状態で迎えることになり、Q1で敗退。最下位20位という結果に終わった。角田自身は「FP1の最初のプッシュラップから、ずっと何かがおかしいと感じていた」と語り、グリップレベルの低さが根本的な問題だったと振り返った。

ピレリのエンジニアも困惑

このグリップ不足の問題は、ピレリのエンジニアも首をかしげるほどで、その原因はまだ解明されていない。角田は「セットアップを変えてもまったく無駄で、フィーリングはどうすることもできなかった」と述べ、非常に残念な結果となったことを明らかにした。

今後の課題

角田とチームは、このグリップ不足の問題を解決し、今後のレースでより良い結果を目指すことが求められている。スペインGPでの経験を活かし、次のレースでの改善が期待される。

次に読むべきもの

F1ベルギーGP予選:角田裕毅が新フロアで覚醒、トップ10に4台のホンダ勢が躍進
F1

F1ベルギーGP予選:角田裕毅が新フロアで覚醒、トップ10に4台のホンダ勢が躍進

F1ベルギーGP予選で角田裕毅が新フロアを投入し、7番手に躍進。ホンダ勢4台がトップ10入りを果たす。

F1イギリスGP:ボルトレートがヒュルケンベルグの初表彰台を祝福「まさにレジェンドだった」
F1

F1イギリスGP:ボルトレートがヒュルケンベルグの初表彰台を祝福「まさにレジェンドだった」

2025年F1第12戦イギリスGPで、ニコ・ヒュルケンベルグが初の表彰台を獲得。チームメイトのボルトレートがその偉業を称えた。

F1新星オスカー・ピアストリ、レジェンドプロストとの絆と現代F1の進化
F1

F1新星オスカー・ピアストリ、レジェンドプロストとの絆と現代F1の進化

F1新星オスカー・ピアストリがレジェンドアラン・プロストからの賞賛に感激。現代F1の進化とプロスト時代の違いを語る。

レーシングブルズ、イモラでファミリーデー&フィルミングデーを開催 - F1シーズン最後の走行を披露
F1

レーシングブルズ、イモラでファミリーデー&フィルミングデーを開催 - F1シーズン最後の走行を披露

レーシングブルズがイモラでファミリーデーとフィルミングデーを開催。ハジャー、ローソン、リンドブラッドが今季最後の走行を披露し、チームの20周年を祝いました。

2025年F1ベルギーGP:フェルスタッペン、スプリント予選で2番手獲得も課題残す
F1

2025年F1ベルギーGP:フェルスタッペン、スプリント予選で2番手獲得も課題残す

2025年F1ベルギーGPでマックス・フェルスタッペンがスプリント予選2番手を獲得。アップグレードも施されたが、ピアストリとの差は0.477秒と課題を残す。

【F1イギリスGP】FP2でノリスがトップ!マクラーレン&フェラーリが上位を独占、フェルスタッペンは5番手
F1

【F1イギリスGP】FP2でノリスがトップ!マクラーレン&フェラーリが上位を独占、フェルスタッペンは5番手

2025年F1イギリスGPのFP2でランド・ノリスが最速タイムを記録。マクラーレンとフェラーリが上位4位を独占し、フェルスタッペンは5番手に。角田裕毅は15番手。

角田裕毅、F1イギリスGP初日の挑戦と今後の展望
F1

角田裕毅、F1イギリスGP初日の挑戦と今後の展望

角田裕毅がF1イギリスGP初日を振り返り、今後のレースに向けた課題と期待を語る。

マックス・フェルスタッペンの2026年レッドブル残留:論理的な選択と未来への展望
F1

マックス・フェルスタッペンの2026年レッドブル残留:論理的な選択と未来への展望

マックス・フェルスタッペンが2026年もレッドブルに残留する理由と、F1の未来への影響について詳しく解説。

リアム・ローソンの復活とレーシングブルズの躍進:2025年F1シーズンの注目ポイント
F1

リアム・ローソンの復活とレーシングブルズの躍進:2025年F1シーズンの注目ポイント

2025年F1シーズン、リアム・ローソンの復活とレーシングブルズの躍進を振り返る。技術アップグレードとドライバーの努力が鍵となった。

F1ハンガリーGPでフェルスタッペンのタオル投げ捨て事件が警告処分で終わった背景とその影響
F1

F1ハンガリーGPでフェルスタッペンのタオル投げ捨て事件が警告処分で終わった背景とその影響

F1ハンガリーGPでフェルスタッペンがタオルを投げ捨てた事件が警告処分で終わった理由と、その背景について詳しく解説します。

F1ベルギーGP:ピアストリの圧勝とノリスの奮闘、マクラーレンの1-2フィニッシュ
F1

F1ベルギーGP:ピアストリの圧勝とノリスの奮闘、マクラーレンの1-2フィニッシュ

F1ベルギーGPでは、オスカー・ピアストリが優勝し、マクラーレンが1-2フィニッシュを達成。フェルスタッペンは4位、角田裕毅は13位でフィニッシュ。

レッドブルF1の低迷を打破する鍵は角田裕毅の活躍にあり!2025年シーズンの現状と展望
F1

レッドブルF1の低迷を打破する鍵は角田裕毅の活躍にあり!2025年シーズンの現状と展望

2025年F1シーズン、レッドブルが低迷を続ける中、角田裕毅の活躍がチーム復活の鍵となるか。今シーズンの現状と今後の展望を詳しく解説。

角田裕毅がミュールカーで150周走行!2026年F1タイヤテストの最新情報
F1

角田裕毅がミュールカーで150周走行!2026年F1タイヤテストの最新情報

角田裕毅が2026年F1タイヤテストでミュールカーを駆り、150周を走行。バルセロナでの厳しいテストで貴重なデータを収集。

2025年F1モナコGP:ウイリアムズの戦略的スロー走行がもたらした論争と反省
F1

2025年F1モナコGP:ウイリアムズの戦略的スロー走行がもたらした論争と反省

2025年F1モナコGPで、ウイリアムズがスロー走行戦略を採用し、論争を巻き起こしたレースの詳細とドライバーの反省を紹介。

2026年F1新時代へ:アウディの挑戦とビノットの冷静な戦略
F1

2026年F1新時代へ:アウディの挑戦とビノットの冷静な戦略

アウディのF1参戦に向けたビノットの冷静な戦略と、2026年のパワーユニット開発に対する見解を詳しく解説。

Load More

We use essential cookies to make our site work. With your consent, we may also use non-essential cookies to improve user experience and analyze website traffic. By clicking "Accept," you agree to our website's cookie use as described in our Cookie Policy.